Pentru 15 statii de autobuz s-au cheltuit 1,5 miliarde

Afacerile Primariei Baia Sprie Anul trecut, Primaria Baia Sprie a reusit performanta de a construi 15 statii de autobuz la preturi de 4 – 5 ori mai mari decat cele reale. In total, de la buget s-au cheltuit 1,5 miliarde lei vechi. Fara licitatie publica. Doar selectie de oferte. Nu a trecut nici macar un an, iar unele lucrari incep sa rugineasca, fiind inca in perioada de garantie. In mod ciudat, consilierii locali nu stiu prea multe despre investitia cu pricina si spun ca nu au fost consultati in privinta acesteia, desi ei sunt cei care administreaza domeniul public al localitatii. De mai multi ani, administratia locala din Baia Sprie dorea sa faca ceva in privinta statiilor de autobuz din localitate. Cele mai multe dintre acestea, construite in urma cu zeci de ani, erau imposibil de folosit. S-a venit cu ideea ca respectivele statii sa fie construite cu un iz specific locului (ceva legat de minerit, de exemplu). Astfel ca, din bugetul de investitii al anului 2006, aprobat de consilierii locali, executivul Primariei a alocat niste bani pentru realizarea a 15 statii de autobuz, in oras si localitatile apartinatoare. Primaria Baia Sprie a transmis cereri de oferte catre cinci societati comerciale (B&L Construct SRL Baia Mare, SC Distins SRL Baia Sprie, SC Campion SRL Baia Mare, SC Flexibil SA Baia Mare si SC Sadrom Teh SRL Baia Mare). Trei dintre acestea au venit cu oferte concrete (SC Campion si SC Construct, ambele din Baia Mare, precum si Distins SRL Baia Sprie). Licitatia a fost adjudecata de distinsa firma din Baia Sprie. Care au fost criteriile ce au stat la baza atribuirii lucrarilor catre aceasta societate, nu ne dam seama, cert este ca oferta financiara a acesteia nu a fost una deloc avantajoasa pentru Primarie, care s-a vazut nevoita sa accepte un contract in valoare de 1,5 miliarde lei vechi, pentru realizarea a 15 statii de autobuz. Trecand dincolo de faptul ca legea spune ca in cazul unor valori de acest gen trebuie ca lucrarile sa fie incredintate in urma unei licitatii publice, cu participare deschisa (si nu prin procedura selectiei de oferte), intreaga operatiune s-a facut fara publicitatile cerute de lege (anunturi in Monitorul Oficial, presa etc). De asemenea, observam ca singura firma din Baia Sprie care a participat a reusit sa castige in fata celorlalte patru din Baia Mare. Preturi umflate de cateva ori Poate, pentru cei mai putin familiarizati cu preturile in domeniul constructiilor, suma de 1,5 miliarde nu pare foarte mare, pentru realizarea a 15 statii de autobuz. Insa, analizand putin structura acestora si complexitatea lucrarii, ajungi la concluzia ca a plati 100 de milioane lei pentru cativa metri de teava metalica si niste bucati de plastic este exagerat de mult. Am luat legatura cu specialisti in acest domeniu si i-am rugat sa faca un calcul estimativ pentru o statie de autobuz. Raspunsurile au variat cu sume cuprinse intre 25 – 35 milioane lei. De asemenea, am apelat la cunostintele in domeniu ale unor specialisti din cadrul Primariei Baia Mare. Acestia ne-au spus ca o statie de autobuz de acel tip nu poate costa mai mult de 1.000 de euro. De asemenea, am remarcat ca in magazinele care comercializeaza materiale de constructii, putem achizitiona toate elementele necesare realizarii unei astfel de statii de autobuz, la cateva milioane lei vechi. Daca adunam manopera si profitul firmei constructoare, iesim la un sfert din valoarea la care au fost ele platite de Primaria Baia Sprie. In plus, cele 15 statii (care sunt de doua tipuri: mici si mari, avand valori diferite, primele de 100 milioane lei, iar celelalte de 90 milioane lei) au fost ridicate in lunile iunie – octombrie ale anului trecut si au fost receptionate pe parcursul montarii lor. Garantia este de un an, dar ele au inceput sa rugineasca, altele nu mai au panourile de plastic din lateral (fiind suflate de vant) etc. Consilierii… habarnisti Afacerea cu statiile de autobuz a fost una profitabila pentru cei care au avut grija ca toate sa iasa asa cum a fost programat. Ne intrebam cat din diferenta de la pretul real si cel platit de Primarie a ajuns in contul firmei Discret si cat a ajuns in alte buzunare, discret deschise. In mod ciudat, consilierii locali din Baia Sprie nu au putut sa ne dea date despre aceste statii, desi ei sunt cei care administreaza domeniul public al orasului (si problemele de urbanism legate de acesta). Unii, pur si simplu, nu au avut habar de ele. “Nu stiu. Trebuie sa ma informez. La sedinte nu s-a pus problema. Habar nu am despre ce discutati, la urma urmei. Sunt in direct acuma sau…”, s-a intrebat consilierul Gheza Man, crezand ca este vorba despre o farsa (!). Ceva mai putin respectuos s-a dovedit a fi Ferencz Hitter, care, dupa un “nu stiu nimic” repetat de cateva ori, a inchis telefonul, fara explicatii. Ciudata atitudine. Singurul care a aratat cunstinte despre statii a fost consilierul Mircea Ardelean. “Au costat mult prea mult. Eu zic ca mai mult de 45 – 50 de milioane nu se putea da pentru una. Asta a fost decizia luata la nivelul conducerii Primariei”, a declarat Ardelean. L-am contactat si pe brutarul Octavian Cernestean, viceprimar al orasului, cel care a condus comisia de receptie a lucrarilor. “Cum s-a contractat lucrarea la acest pret, nu pot spune. Eu am fost doar la receptie”, s-a eschivat Cernestean. Nimeni nu stie nimic. Probabil, nici nu este nevoie de explicatii. Rezultatele investitiei de 1,5 miliarde sunt vizibile cu ochiul liber. Ciprian DRAGOS ciprian@gazetademaramures.ro