Maramuresul, intre minciuni si izolare

Agentia de Dezvoltare Regionala N-V, in colaborare cu Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, au organizat un seminar la Cluj privind „Programul Operational Sectorial de Transport (POS), pe perioada 2007-2013. Altfel spus, un program de dezvoltare regionala. Ca si in ultimii ani, Maramuresul lipseste din carti. Se pare ca suntem condamnati la eterna izolare. Daca citesti prezentarea acestui POS al Agentiei de Dezvoltare Regionala N-V (ADR), incepi sa visezi frumos. Se vorbeste de dezvoltarea armonioasa a tuturor regiunilor Romaniei, sau o accelerare a dezvoltarii economice, pana ajungi la hartile care prezinta „viitoarea” Romanie. Aici ne trezim brusc. Maramuresul lipseste din ceea ce se numeste dezvoltarea armonioasa a tuturor regiunilor! Hartile prezentate de ADR demonstreaza acest lucru. Din pacate, in momentul de fata cele prezentate de ADR reprezinta un document oficial. Pana in decembrie se mai pot face ajustari, dar daca autoritatile maramuresene nu se bat pentru a aparea in aceste documente nu se va intampla nimic bun pentru judet. Unde-i Strategia Maramuresului? In concordanta cu strategia generala, Strategia de dezvoltare a judetului este pe perioada de timp: 2007-2013. De aceea a fost mare batalie pentru a fi depuse proiecte de catre autoritatile locale si cele judetene. Prezentarea Agentiei de Dezvoltare N-V nu contine nimic. Nu este data nicio data concreta. Nici ca da, nici ca nu, referitor la infrastructura din Maramures. Dupa declaratiile oficialilor maramureseni totul merge spre bine. Daca ar fi asa, proiectele care ar lega judetul de tara ar fi trebuit sa apara in documente oficiale, mai ales in cele emise de Ministerul Transporturilor. In acest sens, am intrat pe site-ul ministerului si am accesat toate „trimiterile” la programe, proiecte etc. Spre marea noastra mirare pe nici un link nu am gasit vreo referire la proiectele ce privesc infrastructura pe perioada 2007-2013. Sau daca am gasit ceva a fost din ce a promovat fostul ministru, Gheorghe Dobre, respectiv din 2005. Neactualizarea site-ului Ministerului Transporturilor pe acest sector - infrastructura - arata ca acolo sus exista un fel de bulibaseala. Barbile lui Kovacs si Man Presedintele CJ, Marinel Kovacs, nu poate demonstra nimic, respectiv ca demersurile domniei sale (dupa cum declara) au dus la rezolvarea problemei spinoase a drumului rapid, ori a reabilitarii drumurilor din judet. Principiul este simplu: ce nu este scris nu exista. Atata timp cat Maramuresul nu apare ca fiind prins in proiectele de dezvoltare a infrastructurii rutiere, avem dreptul sa ne indoim de sinceritatea spuselor prezidentului CJ. La fel se poate spune de minunatele „realizari” ale deputatului democrat, Mircea Man. Liderul democratilor maramureseni a declarat in ultima vreme ca de cand a adus in judet secretari de stat si ministri democrati pentru a vedea realitatile Maramuresului, lucrurile s-au schimbat in bine. Man s-a referit si la problema drumurilor. Acum, ori personalitatile politice respective au avut ochelari de cal, ori spusele lui Man sunt doar campanie electorala mascata. Revenind la problema de la Ministerul Transporturilor, dupa o trecere in revista a datelor expuse cu privire la Strategia de Dezvoltare a Romaniei pentru acest minister, am constatat ca Strategia este cea promovata de Ion Iliescu de pe vremea cand a fost presedintele Romaniei, preluata de Emil Constantinescu si asa mai departe. Practic, datele problemelor nu s-au schimbat decat pe ici pe colo, iar in ceea ce priveste Maramuresul, aceeasi aversiune inexplicabila pentru aceasta zona din nordul tarii. Au fost multi ministri in vizita in judet, au fost chiar si prim-ministri care au promis ca lucrurile se vor schimba etc. Au fost povesti frumoase pentru adormit electoratul, povesti preluate de cei care conduc efemer acest judet. In rest, vanare de vant. Nicolae TEREMTUS teremrus@gazetademaramures.ro