Inca un pas spre pod

Pana acum cateva luni, ideea existentei unui pod rutier peste Somes in zona Ulmeni parea la fel de utopica precum Tunelul pe sub Gutin. Insa, de cand s-au mobilizat liderii comunitatilor din zona s-au facut pasi importanti pentru trecerea de la idee la cea de obiectiv realizabil. Pana acum, s-a reusit finalizarea Studiului de Fezabilitate si obtinerea tuturor avizelor necesare. Ideea constructiei unui pod peste Somes a stat atatia ani la sertar, incat, acum orice se intampla pe acest subiect atinge o coarda sensibila pentru cei aproximativ 60 de mii de oameni care locuiesc in zona. Lucian Morar, primarul din Ulmeni, ne-a dat ultimele noutati cu privire la acest subiect: „Acum cateva zile, Guvernul a alocat Consiliului Judetean Maramures (CJ) suma de 500 mii lei (5 miliarde in bani vechi) pentru proiectul Podului de peste Somes. In discutiile pe care le-am avut cu presedintele CJ, Mircea Man, el a spus ca va cere Guvernului sa-i dea voie sa tot faca si licitatie pentru proiectare impreuna cu executia. Deci sa fie licitatie si pe proiectare si pe executie, la pachet. Ceea ce inseamna pasi decisivi in realizarea acestui obiectiv important pentru toata zona Codrului”. Mai exact, dupa licitatia pentru executie mai trebuie „doar” banii pentru realizarea podului, ceea ce-l face pe Morar sa afirme ca „pactic nu s-ar mai putea da inapoi cu acest pod”. Primarul din Ulmeni este cu atat mai optimist ca podul este realizabil cu cat s-au obtinut promisiuni si prin implicarea deputatului Nicolae Bud: „mai mult, si deputatul Nicolae Bud a avut zilele trecute o intalnire cu un reprezentant al Ministerului Dezvoltarii, un director care a reprezentat-o pe doamna ministru, si care a reiterat interesul doamnei ministru pentru acest pod. I s-a spus ca vor incerca sa gaseasca surse de finantare cat de repede. Deci sunt promisiuni, pentru ca incepe sa se inteleaga faptul ca este cea mai importanta investitie in zona Codru si chiar a Chioarului”. Pentru a va da seama ce inseamna acest proiect, va recomandam sa va asezati, ca urmeaza cateva detalii spectaculoase: „Studiul de fezabilitate a scos o valoare pentru realizarea podului undeva la 4,7 – 5 milioane de euro. Asta cu o solutie tehnica similara cu podul de peste Somes de la Ardusat. Deci pod din beton. Erau trei variante, iar CJ a mers pe varianta unui pod din beton, exact ca si la Ardusat. Un pod care ar avea o deschidere de 220 de metri, dar ar continua pe o lungime de 724 metri de la soseaua de la Ulmeni cu inca un pod de descarcare de vreo 24 de metri in dreptul celuilalt pod de cale ferata. Deci, pe 724 de metri ar fi toata investitia”, ne-a spus Lucian Morar, care, pe langa impactul social, vede si importanta economica a investitiei „acest pod ar scurta foarte mult traseul Baia Mare - Cluj, iar economic ar fi foarte util transportatorilor”. Mircea CRISAN mircea@gazetademaramures.ro