Ia-ma nene, ca-i scump trenul!

Luna iunie a adus o serioasa majorare a pretului biletelor de tren. CFR a decis o crestere cu peste 7 la suta a tarifelor pentru calatori. Majorarile abia incep. Pentru lunile septembrie si decembrie se asteapta altele, la fel de mari. Acest lucru nu aduce beneficii prea mari companiei, deoarece calatorii revoltati de majorari spun ca vor recurge la alte metode de transport. Studentii vor apela la traditionalul autostop zis si „ia-ma nene!”. Din pacate, actul de solidaritate cu navetistul sau pasagerul de ocazie ce sta ore in sir asteptand o masina nu mai consta in caritate, transformandu-se intr-o adevarata afacere. CFR a decis ca de la 1 iunie anul curent sa majoreze tariful biletelor de tren cu peste 7%. CFR va opera alte doua majorari de preturi incepand cu 1 septembrie si 1 decembrie. Nu a trecut insa foarte mult timp de la cea mai recenta crestere a preturilor biletelor care a avut loc la 1 martie anul curent, cand majorarea a atins procentul de 9,1%. Pentru aceste majorari trebuie sa aducem multumiri Guvernului, care a aprobat in octombrie 2006 o Ordonanta de Urgenta prin care tarifele pentru transportul feroviar vor putea fi ridicate, trimestrial, pana la finele anului curent, cu maximum 7% peste nivelul cumulat al indicilor preturilor de consum publicati de Institutul National de Statistica, neluati in calcul la ultima majorare. Ca o concluzie simpla, trebuie sa ne asteptam ca pana la sfarsitul lui 2007, biletul de tren sa ne coste cu aproximativ 60% mai mult decat anul trecut. Majorarile sunt justificate de catre CFR calatori cu nevoia cresterii veniturilor proprii si compensarea majorarilor de preturi si tarife practicate de furnizorii de combustibili, energie electrica si alte produse. Calatori revoltati Cei care folosesc cu regularitate serviciile transportului feroviar sunt revoltati pentru majorarile succesive ale tarifelor la biletele de tren. Pensionarii, desi beneficiaza de reduceri, resimt din plin scumpirile, la pensiile lor mult prea mici: „La valoarea pensiilor noastre, de unde sa dam mai multi bani pe bilete. Daca creste pretul atat de mult, ne vom vizita, cel mai probabil, mai putin familia. Vor veni cei tineri la noi la tara, daca vor avea bani. Astia de la conducere nu se gandesc si la noi putin...”, ne-a declarat un pensionar. Unii sunt de parere ca aceste majorari sunt impuse intr-un timp prea scurt si se resimt prea puternic. „Sa cresti cu pana la 60% un pret la bilet, intr-un singur an, este prea mult si se simte in bugetul nostru. Nu ar fi rau daca Guvernul ar compensa cresterile cu dublarea salariilor, sa nu iesim noi, ca cetateni, in deficit”, ne-a relatat Gheorghe P., 52 de ani, calator. Studentii - intre negociere si autostop Cu totii cunoastem sintagma „Sinonimul pentru student este lefter”. Relativ adevarat pentru cei care au cunoscut anii dificili ai studentiei. Cei mai fericiti opteaza pentru centre universitare din apropierea domiciliului, altii mai curajosi isi iau sacosa si se deplaseaza la sute de kilometri departare de casa. Acest lucru „dezechilibreaza” situatia financiara a studentului care trebuie sa recurga la diferite metode de transport in vederea vizitarii familiei. Este adevarat ca pentru bugetari se ofera reducere la transport. Dar nu sunt toti studentii bugetari. Sunt multi insa cei care calatoresc pentru studiu la zi sau la distanta. Majorarile tarifelor la tren, cel mai utilizat mijloc de transport, ii fac pe studenti sa caute alternative. Tinerii opteaza pentru negocierea cu Nasul sau, daca nu merge nici aceasta, le ramane doar transportul cu „ocazia”, adica autostopul. Autostopul, o afacere profitabila La intrarile si iesirile din orase, respectiv localitati sau sate, tot mai multe persoane pot fi regasite facand autostopul. Daca pana acum, a lua pe cineva cu masina era un gest de solidaritate, in zilele noastre a devenit o afacere profitabila, care aduce multi bani. Cele mai multe persoane, daca doresc sa ia pe cineva alaturi in calatorie, impun un tarif pe care daca il respecti, calatoresti, daca nu, astepti si speri sa te ia altcineva. Totusi, soferii sunt destul de reticenti in a lua persoane necunoscute in masina. Prefera astfel sa treaca pe langa cei care asteapta la „ocazie”, cu nepasare. Este oricum mai profitabil in cele mai multe cazuri sa recurgi la transportul de ocazie unde pretul se mai negociaza, decat la alte mijloace de tansport. Cel putin, in opinia studentului... Cristina MIIA