„Explozie” la pretul carburantilor

* Valul de scumpiri de anul trecut, care au culminat cu cresterile din acest an, a „explodat” in proteste. Romanii s-au organizat online, sau ad-hoc, in benzinarii, pentru a-si exprima nemultumirea. Romania a ajuns in top. In top 3 tari europene cu cele mai mari preturi la carburanti. In statiile PECO din Romania, cel mai ieftin sortiment de benzina a ajuns sa coste peste 5 lei. Preturile aberante au determinat tot mai multi soferi sa boicoteze activitatea benzinariilor. Dupa protestele din alte orase, ca si Bucuresti, Iasi sau Targu Jiu, si in Baia Mare, cativa zeci de tineri au ales protesteze impotriva majorarilor alimentand putin si platind las pompa cu bani marunti. Valul de nemultumire publica a atras si guvernantilor. Premierul Emil Boc a declarat ca a solicitat Consiliului Concurentei sa verifice daca exista o situatie de monopol pe aceasta piata, iar ANAF sa analizeze profitul companiilor petroliere. Boc a afirmat ca daca preturile sunt marite nejustificat, atunci si statul poate impune „anumite impozite". Numai ca, raspunsul Consiliului Concurentei a fost sec si dezamagitor pentru soferi. Sefu,l institutiei a spus ca hotul neprins e negustor cinstit: „Nu e suficient sa constati ca toti au crescut preturile odata. Noi trebuie sa dovedim ca a avut loc o intelegere sa se creasca pretul, ca au avut loc intalniri, schimburi de mesaje. Nu inseamna ca aceste firme sunt sigur curate si n-au nicio problema. Dar stiti cum e: hotul neprins e negustor cinstit! Ce pot sa spun e ca datele pe care le avem acum nu ne dau indicii de incalcare a legii". Pe de alta parte, Fiscul a declansat propriile cercetari. „Verificarile au fost demarate la companiile producatoare si distribuitoare de carburanti. Scopul pe care il avem intr-o prima faza este cel de a vedea ce a generat aceasta crestere a pretului, a pretului carburantilor", sustine Dragos Bogdan, vicepresedinte ANAF. Anul trecut a adus pentru soferii din Romania preturi mai mari cu 24% la benzina, aceasta evolutie fiind cea mai puternica scumpire in randul producatorilor de petrol din intreaga Uniune Europeana, conform informatiilor oferite de Bruxelles, citate de money.ro. Conform datelor Comisiei Europene, componenta taxelor si accizelor din pretul final al benzinei s-a marit cu 27% in 2010, mai putin decat la proprietarii de benzinarii, unde scumpirea litrului de carburant a fost de 21%. Aceste statistici releva faptul ca atat firmele, cat si statul au generat aproape in egala masura scumpirea benzinei in 2010. Transportatorii spun ca stiu deja de ce au crescut preturile la pompa. De vina sunt taxele si accizele impuse de stat. Raportat la un salariu mediu pe economie, un roman isi permite intre 250 si 300 de litri de combustibil pe luna in timp ce un vest european, 1.650 de litri pe luna. Problema e ca majorarile vpor aduce cu sine alte cresteri de preturi. „Nu e suficient sa constati ca toti au crescut preturile odata. Noi trebuie sa dovedim ca a avut loc o intelegere sa se creasca pretul, ca au avut loc intalniri, schimburi de mesaje. Nu inseamna ca aceste firme sunt sigur curate si n-au nicio problema. Dar stiti cum e: hotul neprins e negustor cinstit! Ce pot sa spun e ca datele pe care le avem acum nu ne dau indicii de incalcare a legii" - Bogdan Chiritoiu, presedintele Consiliului Concurentei Forme de protest Cum au blocat pompele soferii nemultumiti: - au ocupat toate benzile de acces; - au alimentat de cativa lei; - au pierdut cat mai mult timp in fata pompei; - au platit cu monede de valoare nominala mica. Ioana LUCACEL ioana@gazetademaramures.ro